• ×
محمد آل مخزوم

رسوم عبور الشاحنات يا وزارة النقل !

محمد آل مخزوم
زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
تربط بين كافة مناطق المملكة العربية السعودية شبكة من الطرق الحديثة والواسعة قلَّما يوجد لها نظير في بلدان العالم الأخرى، ما ساهم في سهول الحركة والانتقال بيسر وسهولة بين كافة المناطق والمحافظات والمراكز التابعة لها.
ولا يخفى الدور البنَّاء الذي تقوم به وسائل النقل البرية خصوصاً الشاحنات في نقل البضائع والأغذية والسيارات ومواد البناء وغيرها، إلا أن هذه الشاحنات باتت من الكثرة بما يعجز عن الوصف سيما في المدن الكبرى، وأضحت تشكل تهديداً كبيراً للسيارات وعابري الطرق سواءً كانوا مشاةً أو ركباناً، فكم يا ترى عدد الحوادث القاتلة من هذه الشاحنات ؟ وما هي النتائج المتوقعة من وجود هذه الشاحنات بهذا العدد الضخم داخل المدن ؟.
السلامة المرورية تكاد تكون معدومة جداً في حال اصطدام السيارات الصغيرة بتلك الشاحنات، كما أن مرور الشاحنات المحملة بالبضائع ينتج عنها تآكل الطبقة الإسفلتية وحدوث مطبات تسبب الأذى لعابري الطريق، كما تشكل مخاطر على سياراتهم نتيجة الأعطال الناجمة عن المرور.
من صور الأذى الأخرى التي تتسبب بها الشاحنات التلوث الهوائي الناتج عن العوادم باعتبارها تستخدم وقود الديزل، ما يسبب ارتفاع نسبة المرضى المصابين بالأمراض الصدرية المزمنة، علاوةً على الازدحام وعوق الحركة للسيارات الأخرى، فهل لدى وزارة النقل خطط لمعالجة هذه المشكلات التي تسببت بها الشاحنات ؟.
أجزم أن مُلاَّك هذه الشاحنات والقاطرات وبأعداد هائلة هم من أرباب المال والأعمال من أصحاب الشركات والمؤسسات الكبرى الذين أثروا ثراءً فاحشاً على حساب الوطن والمواطن في ظل التسهيلات المقدمة لهم بالترخيص لمؤسساتهم أو بمنحهم التأشيرات الكافية لاستقدام السائقين دون أن يكون لهم دور ذي معنى على المواطن "بالتوظيف" أو على الوطن " بإصلاح الطريق".
يخبرني أحد المهتمين بقطاع النقل أن عدد الشاحنات المحملة بالبضائع والتي تعبر طريق الساحل بين مدينة جدة وجازان في الاتجاهين يوميًا يقدر بعشرة آلاف شاحنة، فكم يقدر الدخل حال فرض رسوم على عبور تلك الشاحنات سنوياً ناهيك عن المناطق الأخرى ؟.
إنَّ فرض رسم قدره "100" ريال لعبور الشاحنات المحملة بالبضائع عند انتقالها بين المنطقتين من شأنه أن يساهم في توفير مبلغ قدره 360 مليون ريال سنوياً يمكن أن يستثمر في إصلاح الطريق بإعادة الطبقة الاسفلتية، كما يمكن أن يُستخدم لخلق فرص عمل للمواطنين وكل ما من شأنه خدمة النقل بشكل عام. والله تعالى من وراء القصد.

المشاركات والتعليقات المنشورة بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لاتمثل الرأي الرسمي لصحيفة (تنومة) الإلكترونية بل تمثل وجهة نظر كاتبها

التعليقات ( 1 )

الترتيب بـ
الأحدث
الأقدم
الملائم
  • #1
    13-11-1438 11:53 مساءً محبكم :
    اخي الحبيب حكومتنا الرشيدة لم تغفل عن هذا فيوجد رسوم على سيارات النقل والتراخيص والسجلات التجارية والشركات عندما تزيد الرسوم تزيد معها اجرة النقل وهذه الرسوم التي ذكرت اولا واخيرا المواطن هو الذي يتحمل هذه الرسوم مضاعفة طال عمرك

شاهد معنا

جديد المقالات

بواسطة : ابو فراج

ما حصل من تطورات على الساحة الفلسطينية وموضوع...


إذا اعتللتُ فكتبُ العلمِ تشفيني * * * فيها نزاهة...


بواسطة : محمد آل مخزوم

المجتمعات كافة باتت تعاني الأمَرَّين من...


الخيانة والغدر قد تغفر ولكن لا تنسى من ذاكرة...


لا شيء يُكدر صفو حياتي اكثر من نظرات الشفقة من...


بواسطة : صالح بن حمدان

لكي تكوني أيتها السيدة الفاضلة امرأة تحتل...


بواسطة : ا. ناصر الشهري

من منبر الانتخاب إلى كرسي الرئاسة تختلط...


Rss قاريء